Dia 9 de dezembro de 2006, prestes a fazer 16 anos, fui com minha mãe à concessionária buscar um veículo 0km: um Gol Geração IV Power, ano 2006/07 com motor AP 1.6 Flex, supercompleto e ainda na minha cor preferida - o Preto Ninja, meu primeiro carro!
Tive a sorte de ganhar a placa KZV-9009, somando os números dá 18, o dia do meu aniversário! Em Janeiro de 2009 completei 18 anos e tratei imediatamente de tirar a habilitação, contei cada hora das aulas teóricas e práticas até me deparar com aquele papel escrito “aprovado”, me deram de 03 a 05 dias úteis para a chegada da carteira de motorista, muito ansioso no terceiro dia, tentei a sorte e fui premiado! A sensação de poder dirigir legalmente meu Gol era sensacional e libertadora!
Sempre fui apaixonado por carros, em especial sempre adorei eletrônica e manutenção de carros, o Gol foi uma escola para mim, perdi a conta de quantas vezes desmontei e montei esse carro, seja para manutenção preventiva ou corretiva, talvez daí tenha vindo o gosto por restauração, procurava sempre alguma peça ou acessório que pudesse deixar meu carro mais elegante ou até mais conservado.
Como um bom jovem apaixonado por Gol, fiz modificações, rebaixei a suspensão, instalei xênon nos faróis de neblina, coloquei bancos da RECARO, rodas Orbitais, descarga esportiva e alterei a iluminação da luz de posição da dianteira, passando a funcionar com uma lâmpada de 2 polos na parte da seta (chamam de “seta conjugada” ou “abelhinha”), que era uma moda das décadas de 80 e 90.
No dia 29 de setembro de 2011 pude experimentar um dos maiores dissabores da minha vida. Ao buscar um amigo na faculdade, fui surpreendido por 2 homens em uma moto, o da garupa me apontou uma arma e disse que queria apenas o Gol, “apenas”... para mim não era “apenas”, não me importava que o seguro me daria o valor de tabela FIPE, era meu carro, meu sonho, minha dedicação, a verdade é que eu nunca tinha me sentido tão impotente até então. No dia seguinte recebi uma ligação de uma amiga perguntando o que eu estava fazendo no Vidigal, eu saia todos os finais de semana, era um jovem solteiro com um Gol pelas ruas do Rio de Janeiro, então o carro era conhecido, não havia muitos Gols pretos barulhentos e rebaixados por ai e ao informar que meu carro havia sido roubado, ela me disse para eu correr para lá para resgatar meu Gol! Foi um alivio chegar no local e encontrar o carro inteiro, com as rodas e pneus novinhos no lugar e sem um arranhão! Apenas deixaram um Batom no console e roubaram minha caixa selada de som e os módulos que ficavam na mala, nunca repus o som e aproveitei para colocar o CD original Volkswagen no lugar do DVD retrátil que foi removido, tirei o insulfilm e coloquei as rodas originais que eram opcionais na versão Power e de série no COPA 1.6, as Timbaú de 15 polegadas.
Nessa época tomei gosto por originalidade, já estava restaurando meu Gol Star, tinha vontade de resgatar alguns carros da família, então resolvi levantar um pouco a suspensão do Gol G4 e diminuir o ronco do escapamento, ficou mais confortável e chamando menos atenção nas Blitze.
O tempo passou e já não é mais tão comum ver Gol G4 razoavelmente inteiro nas ruas, principalmente no Rio, por isso, pensei muito em deixar o Gol totalmente original como uma cápsula do tempo como meus outros carros, as pessoas poderiam saber como era um Gol 0km em 2006 e como antigomobilista seria o ideal a ser feito, mas nesse exemplar, resolvi deixar que a cápsula do tempo me levasse de volta aos 18 anos, os passeios, a suspensão levemente rebaixada, o ronquinho do escapamento, as músicas e principalmente o enorme prazer de dirigir o meu carro! Que diferente de todos os meus outros nunca foi resgatado, simplesmente porque nunca foi vendido!
Que venham novas linhas dessa história!